［飛橋から野川水辺の水車を望見する］

由緒書によればこの坂道は埼玉県志木から府中へ商人が往来した志木街道の旧 道で、この街道では最も険しい坂であった。この坂に沿って、幕末から明治の 初めにかけて、当時の下小金井村の星野家が開いていた質屋があったので、質 屋坂と呼ばれる様になった。また坂が鎌の形に似ているところから、かま坂と もいわれている。

［武蔵野合戦の舞台、金井原の古戦場碑］

南北朝争乱の正平７年（１３５２）、新田義貞の遺児新田義興・義宗は南朝の 後醍醐天皇の皇子、宗良親王を征討将軍として、新田軍の残党を結集して武蔵 に向け発進し、足利尊氏と激しい武蔵野合戦を展開した。尊氏はこの金井原（ 小金井）で、また人見原（府中）の合戦で敗れ、牛浜の屏風岩迄敗走し、危う く落命寸前まで追いこまれたが、かろうじて府中へ脱出し、体制をたてなおし て反撃に転じ、小手指原で新田軍に致命的な打撃を与えて勝利したと言われる。

［小金井新橋付近に咲き誇るコスモスの群落］

二枚橋の由緒書きにはこんな面白い昔話が書いてあった。
その昔、小金井の東南の淋しい山道を流れる野川に、調布や染谷を結ぶ一本の 丸木橋がかかっていた。染谷の庄屋の息子は小金井の山守の娘と恋仲となり、 夜毎、この橋のたもとで逢瀬を重ねていた。やがて村中の評判となり、頑固な 庄屋の怒りを買うことになった。二人は実らぬ恋とあきらめ、渦巻く野川に身 を投げてしまった。暫くしてその娘の怨念が大蛇になって住みつき、もう一本 の幻の丸木橋に化けて村人を惑わし、通る人を川に落とした。庄屋は若い二人 の魂を哀れんで二人の供養にと、大木を二枚に挽き割って立派な橋を作り、ね んごろに霊を慰めた。以来、村人はこの橋を二枚橋と呼ぶ。
⇒⇒⇒　 昔々の多摩話−二枚橋の由来

もう一つ二枚橋には『ぶっさりお化け』という奇怪な伝説がある。これは多摩 の侠客小金井小次郎もからむ伝説である。
二枚橋を夜通りかかると、白髪の老婆が現れ、屈強な男でも首を絞められて殺 されるという噂があった。ある夜、一人の武士が二枚橋を通りかかると、ぼさ ぼさの白髪の老婆がとぼとぼと歩いてくる。やがて老婆はうづくまってしまっ たので、武士が問いただすと、病の一人息子を尋ねる所だが息切れして歩けな いという。そこで武士は老婆を背負って連れてやることにした。ところがしば らくすると、突然ものすごい怪力で首を締め上げてきた。あわやという時、武 士の刀の目貫につけてあった閑古鳥の彫物が、がたがた音をたてて二声三声鳴 いた。すると老婆は「ああ夜が明ける」と言い残して、風のようにどこかに消 えていった。武士はあやうく助かったという。これを聞いた小金井小次郎、「 俺が退治してやる」と夜更けに二枚橋に出かけた。すると生あったかい風が吹 いて、なにやら小次郎の首筋にひんやり何者かがさわるのを感じ、思わず体を ひねった。その時、刀の鍔(つば)鳴りがしてけたたたましく閑古鳥が鳴いた。 「ああ夜が明ける」という声　がして何者かが遠ざかって行くのを感じたとい う。実は小次郎の脇差の柄の目貫の表裏には閑古鳥の彫物があったことから、 この伝説は生れたようである。
⇒⇒⇒　 昔々の多摩話−二枚橋のぶっさりお化け

［龍源寺の門前に立つ近藤勇の胸像］

龍源寺は三鷹市大沢にある曹洞宗の寺で山号を大澤山と号す。正保元年（１６ ４４）創建された。新撰組局長近藤勇の生家宮川家の菩提寺であり、門前左手 に近藤勇の胸像が立つ。近藤勇１００年祭に造立されたという。近藤勇の墓所 は本堂左の竹林を抜けると墓苑入口のすぐ右側にある。龍源寺の南にある近藤 勇の生家宮川家は、かつては母屋、蔵屋敷、文庫蔵等のある大きな屋敷であっ たが、戦時中の昭和１８年、調布飛行場建設のため取り壊され、今は当時の井 戸を残すのみである。
近藤勇は天保５年（１８３４）武州多摩郡上石原村の宮川久次郎の三男として 生まれた。１５歳で天然理心流の近藤周助に入門、近藤家の養子となって近藤 を名乗り、２８歳で天然理心流四代目を襲名した。文久３年（１８６３）土方 歳三らと京都に上り、慶応３年（１８６７）大政奉還までの４年間、新撰組と して活躍した。京都、鳥羽伏見の戦いで敗れた後、甲陽鎮撫隊を組織し山梨県 勝沼で官軍を迎え撃つが、大敗して千葉県流山で投降する。慶応４年（明治元 年）、板橋宿で処刑された。享年３５歳であった。斬首された近藤勇の胴は、 龍源寺に埋葬され、首級は京都三条河原に晒された。首級はその後愛知県岡崎 市の法蔵寺に埋葬されたという。

［旧峯岸家近くの野川水辺で回る水車］

由緒書によれば、武蔵野の水車は江戸時代から開設が急増し、特に明治末期か ら大正時代にかけて、産業技術の近代化の中で最盛期を迎えたという。野川の 水車経営農家峯岸家は江戸時代の文化１４年（１８１７）以来、５代にわたっ て野川流域で水車経営をしてきたという。同家敷地内には文化１０年（１８１ ３）代に建てられた母屋、明治９年建築の土蔵、それに覆屋（水車小屋）等が あり、覆屋には大正８年（１９１９）に改造された水車装置がある。峯岸家の 水車は文化５年頃に創設され、その後数次の改造を加えながら今日に至ってい るという。なお『新車』という呼称は、天明４年（１７８４）に既に野川に大 車（ｵｵｸﾞﾙﾏ）が設置されていたため、その後に設置された水車ということで新 車と呼ばれた。

［蛍の里の風景、右前方にワサビ田を望見］

［戦闘機「飛燕」を格納した掩体壕］

調布飛行場は昭和１３年（１９３８）に計画され、昭和１６年着工、同年、南 北１，０００ｍと東西７００ｍの２本の滑走路と格納庫等が完成した。飛行場 は陸軍の全面利用となり、首都防衛のため、戦闘機『飛燕』を中心とした陸軍 飛行部隊が配置された。戦争末期の昭和２０年頃は米軍のＢ２９の爆撃で被害 を受けるなか、特別攻撃隊の訓練や特攻基地知覧への中継地の役割を担った。 戦後は一時進駐軍に供給する野菜の水耕農場ともなったが、今は伊豆大島・新 島・神津島への小型機が運航する発着場となっている。飛行場周辺には、戦時 中、本土決戦に備え貴重な戦闘機を敵の空襲から守るため、昭和１９年頃から 造られたというコンクリート製の格納庫である掩体壕が２基遺されている。な お掩体壕に格納されていた『飛燕』は川崎航空機製で、ドイツのダイムラーベ ンツの技術をもとに国産化された液冷エンジンを搭載した戦闘機で、出力１， １００馬力、最高時速５９０ｋｍ／ｈという性能で、昭和１８年に陸軍主力戦 闘機として採用され、調布飛行場には第２４４戦隊に配備された。しかしなが ら圧倒的なＢ２９爆撃機の攻撃で戦果をあげることができず、最後は特攻戦術 で抵抗したという。

御塔坂とは神代植物公園横から段丘崖を下ってきた武蔵境通りの坂道の東側に 分岐した旧坂を指す。新編武蔵風土記稿によれば深大寺の塔跡があったことか らこの名があるとのことだが、現在のところその様な証拠はなく、むしろこの 崖線地帯に多数あった横穴墓や深い切り通し道のことを、方言で「ウトウ」と 言われていたことから「うとう坂」と呼ばれ、それがいつしか「おとう坂」に 転化したのではないかと言われている。

余談だが、又住橋を過ぎた辺りで６５歳位のおばあさんが背中にリュックを背 負いながらジョギングしているのを見かけた。一度追い抜いぬいたものの、途 中で水補給をしている間に再び追い越された。しばらく後塵を拝したが、その 足取りたるや、とてもしっかりしていて驚かされた。再び追い抜き、終着点の 水飲場で休んでいたら、おばあさんは相変わらずのジョギングで私の前を横切 ろうとした。「おばあちゃん、すごいね、年はいくつ。どこまで行くの」と声 をかけると、おばあさんは笑いながら、「６０何歳よ。人見から野川沿いを毎 日走っているよ。その日によってどこまで行くかは違うが、今日はもう少し下 るつもり。往復もするよ。１０数ｋｍは走るよ。」と言って去って行った。